Polestar Project 0 będzie całkowicie neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla

Polestar zaktualizował swoje zobowiązanie do wyprodukowania całkowicie neutralnego samochodu produkcyjnego do 2030 r., Ustanawiając szereg umów z niezbędnymi dostawcami branży, którzy zostaną partnerami w rozwoju „” Projekt 0 ‘samochód.
Producent stali SSAB będzie współpracować z Polestar w celu opracowania i produkcji stali bez kopalnych do stosowania w budowie samochodu. Podobnie norweska firma energii odnawialnej Hydro będzie współpracować w celu tworzenia aluminium zerowego węgla.

Najlepsze dostawcy punktów ładowania samochodów elektrycznych 2022

Dalsze umowy zostały zawarte w przypadku dostawców motoryzacyjnych Autoliv i ZF i ZKW, aby opracować neutralne pasy klimatyczne, poduszki powietrzne, silniki elektryczne, systemy elektryczne i wiele więcej dla projektu.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Polestar rozszerzył również otwarte zaproszenie na innych dostawców motoryzacyjnych, którzy byliby zainteresowani pracą z Polestar nad projektem 0.
Hans Pehrson, były szef Polestar, który prowadzi teraz projekt Polestar 0, powiedział: „Wierzymy w wykładniczy rozwój technologii usług klimatycznych.
„W przypadku tego projektu powinniśmy skorzystać z usług, które wciąż znajdują się na etapie rozwoju. Jeszcze o wiele bardziej ekscytujące jest to, że opracowane przez nas usługi nie tylko przyniosą korzyści branży motoryzacyjnej ogólnie, ale także pomogą w produkcji i społeczeństwie dekarbonizacji znacznie bardziej ”.
Większość producentów kompensuje emisję dwutlenku węgla, sadząc drzewa lub inne zielone inicjatywy. Ale w zeszłym roku dyrektor generalny Polestar, Thomas Ingenlath, argumentował, że prawdziwa neutralność emisji dwutlenku węgla wymagałaby od producentów przemyślenia sposobu budowy ich samochodów; Zwłaszcza teraz, gdy eksperci ds. Klimatu stawiają pytania dotyczące długoterminowych możliwości przechowywania lasów lasów.
„Offsetowanie to wykład”-powiedział Ingenlat. „Pchając się, aby stworzyć całkowicie neutralny dla klimatu samochodu, jesteśmy zmuszeni wyciągnąć się poza to, co jest możliwe. Będziemy musieli zakwestionować wszystko, wprowadzać innowacje i szukać wykładniczych technologii, gdy projektujemy w kierunku Zero. ”
Ingenlash kontynuował, mówiąc: „Konsumenci są ogromną siłą napędową w przejściu na zrównoważoną gospodarkę. Muszą otrzymać najlepsze narzędzia do podejmowania świadomych i etycznych decyzji. To sprawia, że ​​wszystko jest bardzo jasne. Dziś Polestar 2 pozostawia fabryczne bramy ślad węglowy. W 2030 roku chcemy przedstawić samochód, który nie. ”
Szef zrównoważonego rozwoju Polestar, Fredrika Klarén, powtórzył komentarze Ingenlath, mówiąc: „Jesteśmy elektryczni, więc nie musimy martwić się o silniki spalinowe wytwarzające emisje toksyczne – ale to nie oznacza naszej pracy.

„Teraz będziemy pracować nad wyeliminowaniem wszystkich emisji wynikających z produkcji. Teraz jest historyczny i ekscytujący czas dla producentów samochodów, okazja, aby przejąć chwilę, lepiej i odważyć się zbudować marzenie o neutralnym dla klimatu, okrągłym i pięknym samochodom ”.
Teraz przeczytaj naszą recenzję czystego elektrycznego Polestar 2…