Skoda Fabia szpiegowała praktycznie niekwestionowaną

Oto nasz najlepszy wygląd nowej Skody Fabia, która ma się na czele stoiska Skody na Paris Motor Show w październiku. Z tych nowych ujęć jasne jest, że Fabia porzuciła okrągłe stylizację swojego poprzednika, aby uzyskać znacznie bardziej kanciasty wygląd ostrych geometrycznych linii stylizacji. Jest to mniej radykalne niż zespół projektowy Skody początkowo zasugerował, a czysta powierzchnia koncepcji Vision D od 2011 r. Przenosi się do produkcji.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Proste reflektory rezerwują szerszą, szczuplejszą kratkę, która jest wyraźnie związana z „rodzinną twarzą” Skody Rapid i Octavia. Tematy te są również widoczne w bootlidach samochodu, z trójkątnymi liniami stylizacji po obu stronach płyty liczbowej. Paskuje maski tylne, które powinny podążać za kwadratową, kierowaną przez LED projektu większej Octavii.
Znajomy wygląda na przebranie gwałtownego wzrostu: nowa Fabia jest większa niż raczej obecny samochód po płycie, ale także niższy, pomagając w radzeniu sobie, a także wyglądu. Skoda wskazuje, że nowy samochód też będzie lżejszy, ale nie jest to dzięki nowej inteligentnej platformie pod czystą skórą-nowa Fabia przetwarza architekturę „PQ” obecnej VW Polo i Audi A1, a nie używa skurczonej wersji z nowsza platforma MQB.
Turbodoładowane silniki 1,2 i 1,4 TSI powinny tworzyć kręgosłup zasięgu, wraz z oleju napędowym 1.6 TDI i odgałęzieniem „zielonej linii”. Skoda może również skorzystać z nowego 1,0-litrowego trzycylindrowego silnika VW wprowadzonego do składu Polo w ostatnim liftingu.
Niestety dla fanów Hot Hatch, ta nowa nowa Fabia nie odradza szybszego wariantu VRS. Obecny samochód przejście na energię benzynową z korzeni Diesla i upartej odmowy zaoferowania ręcznej skrzyni biegów zgromadziła słabą sprzedaż, więc spodziewano się, że Skoda skoncentruje się na dostarczaniu znacznie więcej dodatkowych opakowań z kolorowymi wykończeniami i koła Natty dla nowej Fabii, a nie Wariant wydajności.