„Aby uzupełnić nasze drogi, musimy jeździć mniej lub mniej więcej”

odrzucić swój umysł sześć miesięcy do pierwszego tygodnia stycznia. Były to desperacko mroczne dni, w których społeczeństwo i handlowców motorowych (SMMT) przyniosło, że nowa sprzedaż samochodów w 2017 r. Była znacznie niższa niż w 2016 roku.
Wiele osób w branży motoryzacyjnej straciło, podobnie jak HM Skarbowe. Nigdy nie zapominaj, że za każde 25 000 funtów nowych samochodów nie sprzedano, rząd traci 5000 funtów w podatku VAT.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• Najlepiej sprzedające się samochody w Wielkiej Brytanii 2018
Ale pogorszenie koniunktury roku w nowej sprzedaży samochodów, w połączeniu ze znacznymi ilościami starych samochodów, co najmniej wskazuje na mniej samochodów, furgonetek i ciężarówek na drodze, a nieco więcej miejsca, prawda? Eee, źle. Nigdy nie było o wiele więcej samochodów przed i za tobą.
Zadziwiające, że w Wielkiej Brytanii jest o wiele więcej więcej w Wielkiej Brytanii niż w 1997 r. Według wyłącznie opublikowanego Departamentu Danych dotyczących noszenia, pod koniec 2017 r./Rozpoczęcie 2018 r. 37,7 mln było na brytyjskich drogach. SMMT twierdzi, że ma 39,7 m. Obaj są błędni, ponieważ prawdziwa liczba jest łatwo na północ od 40 milionów po uwzględnieniu często ignorowanych (i nielegalnych) niezarejestrowanych/nielicencjonowanych samochodów na drodze oraz legalnych na zagranicznych tablicach.
Kiedy byłem dzieckiem, samochody drogowe w Wielkiej Brytanii wspólnie podróżowały dziesiątki miliardów mil rocznie. Teraz co roku wykonują 300-400 miliardów mil na brytyjskich drogach. Sieć wydaje się wolniejsza i znacznie bardziej ciasna niż kiedykolwiek, ponieważ, tak jest. I jest nieuniknione, że stanie się nawet o wiele bardziej przepełnione, ponieważ obecna liczba posiadaczy licencji rośnie z 48 mln do znacznie ponad 50 m, zgodnie z oficjalnymi prognozami, że populacja Wielkiej Brytanii osiągnie 70 milionów do lat dwudziestych.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej