Ue Court rządzi Uber a Ciern Service

Uber został uznany przez Europejski sąd sprawiedliwości za „usługę transportową”, a nie, jak wcześniej argumentował, usługę cyfrową – ruch, który może mieć duże implikacje dla sposobu, w jaki sposób Firma działa.
Firma Riiling Haily wcześniej argumentowała, że ​​zapewnia jedynie usługę cyfrową, aby łączyć pasażerów i kierowców, a zatem nie jest, w sensie klasycznym, firmie zajmującej się przenoszeniem. Ale sędziowie UE nie zgodzili się, orzekając, że „głównym elementem Ubera jest usługi noszenia”.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Nowy przegląd taksówek Lon London TX London
Sprawa dotarła do sądu zgodnie z wyzwaniem ze strony elitarnej organizacji taksówek z Barcelony i może mieć znaczące implikacje dla sposobu działania Uber w innych krajach europejskich.
Rzecznik Ubera zaprzeczył, że orzeczenie wpłynie jednak na jego działalność, stwierdzając, że: „To orzeczenie nie zmieni rzeczy w większości krajów UE, w których już działamy na podstawie prawa transportu”.
Odpowiadając orzeczenie, Sekretarz Generalny Unii GMB, Tim Roache, powiedział: „GMB z zadowoleniem przyjmuje tę decyzję, która potwierdza, że ​​Uber jest, jak zawsze mówiliśmy, firmą zajmującą się noszeniem”.
Sędziowie z Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości zauważyli również, że „Uber wywiera decydujący wpływ na warunki, w których kierowcy świadczą swoją służbę”, odzwierciedlając poprzednie orzeczenie Trybunału Zatrudnienia w centrum Londynu, który ogłosił, że kierowcy firmy powinni zostać zaklasyfikowani jako pracownicy.
Wcześniej w tym roku, Carry For London orzekł, że firma „nie jest sprawna i właściwa”, aby posiadać licencję prywatnego operatora wynajmu i stwierdził, że nie odnowi licencji Ubera na działanie w stolicy, choć Uber odwołuje się na tę decyzję.
Jak myślisz, jak Uber powinien zostać sklasyfikowany? Daj nam znać w komentarzach poniżej.