Wyłączne: Andy Palmer przedstawia nowe plany dla Aston Martin

500 mln GBP inwestycji pomogło chronić przyszłość Astona Martina, ale nie przyszedł bez pewnego bólu, a plan marki na drugim wieku również się zmienił, a Jako wstrząs w zespole zarządzającym Palmera.
Przemawiając wyłącznie z Car Express, dyrektor generalny Aston Martin, Andy Palmer, przekazał swoją wizję, w jaki sposób kilka następnych lat. „To wielki moment dla firmy” – powiedział nam. „Mamy to, czego potrzebujemy, aby zapewnić strategię luksusową”.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Aston Martin otrzymuje wzrost inwestycji
Bez nadchodzących inwestycji Palmer powiedział: „Byliśmy zagrożone, że trzeba wyciągać toksyczne notatki z 15 -procentowym zainteresowaniem – to drogie! Nie muszę już tego robić ”.
Jednak nowa inwestycja nie pojawia się bez trudności, z redundancjami prawdopodobnie w centrali Gaydon firmy, chociaż prawdopodobnie nabywa się netto w sile roboczej, a nowy personel dołączył do fabryki DBX w Południowej Walii.
W najwyższym stole Aston Martin w Lawrence Stroll jako przewodniczący wykonawczy i promocje, z Nickiem Linesem, a także dyrektorem technicznym Nick Lines, a Nick Lines został dyrektorem technicznym, Andy Haslem, teraz dyrektorem sprzedaży i nowym oficerem marketingu Petera Freedmana.
Implikowało to również tasowanie priorytetów produktu, w szczególności planowane uruchomienie całkowicie elektrycznych modeli Lagonda. „Nasza technika Lagonda nie jest martwa, jest po prostu opóźniona”, powiedział nam Palmer. Został odepchnięty poza 2025, zamiast pierwotnie zaplanowanego premiery 2022.