Limitowana edycja 710BHP Nissan GT-R50 autorstwa Italdesign wypuścił
Nissan ujawnił pierwszą gotową wersję nowej GT-R50 przez Italdesign w Tazio Nuvolari we Włoszech. Jest to dostrojona i odbudowana wersja samochodu sportowego GT-R szóstej generacji, zbudowanej w celu uhonorowania 50. rocznicy tablicy znamionowej GT-R.
Produkcja jest ograniczona do zaledwie 50 jednostek, a każdy przykład zawiera tag ceny 990 000 EUR (około 883 000 GBP)-chociaż Nissan przeznaczył już wiele swoich automatów. Pierwsze dostawy mają na celu przybycie między koniec roku a na początku 2021 r.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze wydajność samochody w sprzedaży teraz
Aby wyróżnić ITALDESIGN GT-R50, modyfikacje kosmetyczne nad konwencjonalnym Nissan GT-R są bardzo obszerne. ItalalSign zamontował obniżony dach, przekształcony przedni rozdzielacz, świeże reflektory LED, nowe tylne skrzydło, przeprojektowany tylny dyfuzor i duży napięcie zasilania w masce.
Wewnątrz wnętrze GT-R50 jest głównie wspólne z konwencjonalnym GT-R, chociaż kupujący dostają deskę rozdzielczą z włókna węglowego i konsolę środkową, nową kierownicę Alcantara i świeżą parę foteli sportowych, obszyty Alcantara i skóry.
Nissan twierdzi również, że każdy przykład można dostosować do wyraźnej specyfikacji każdego kupującego. Do wyboru jest asortyment kolorów wykończeń i farb wnętrz, a także wyraźna barwa wyścigowa, inspirowana wieloma znanymi wyścigowymi GT-R Nissanem.
Podobnie jak konwencjonalny GT-R, GT-R50 jest zasilany podwójnym turbodoładowaniem 3,8-litrowym V6. Jednak silnik został ubrany przez wewnętrzną firmę strojenia Nissana, Nismo, aby zawierać większe turbosprężarki, większe intercooleter, nowe wtryskiwacze paliwa, ulepszone tłoki i nowy układ wydechowy-dla maksymalnej mocy 710 KM i momentu obrotowego 780 nm.
Konwencjonalna skrzynia biegów i różnicy GT-R zostały również dostosowane, aby poradzić sobie z dodatkowym pomrukiem, podczas gdy podwozie samochodu otrzymuje nowe regulowane zawieszenie Bilstein Damptronic, sześcioosobowe hamulce Brembo i niestandardowe, lekkie 21-calowe koła aluminiowe.
Co sądzisz o limitowanej edycji Nissan GT-R50 autorstwa Italdesign? Daj nam znać w komentarzach poniżej …