Honda NSX kłania się w stylu z 592BHP Acura NSX Type S Special Edition

Honda (a raczej jej elegancka marka rodzeństwa, Acura) przyniosła pojazd z dość słodko -gorzkim konotacją na tegoroczny tydzień pojazdu Monterey. Wprowadził nowy typ NSX 592 KM, który jest najpotężniejszą wersją pojazdu sportowego, który firma opracowała do tej pory.
Jednak typ S będzie również końcową wersją NSX drugiej generacji, która spowolni linię produkcyjną firmy. Kiedy sprzedano 350-osobowy ograniczony przebieg produkcyjny, Honda wyciągnie pojazd sportowy z składu.

10 najlepszych najlepszych pojazdów sportowych 2022

Aby układać jeszcze bardziej złe wiadomości, w Wielkiej Brytanii żaden z tych ograniczonych edycji Acura NSX Projects nie będzie oferowany. 300 zostało zarezerwowanych dla klientów USA, a reszta na nabywców w Ameryce Środkowej oraz Japonii. Koszty w określaniu rozpoczną się od 169 500 USD (około 122 000 £).
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Ulepszenia mechaniczne w stosunku do podstawowego NSX są obszerne. Inżynierowie Acury namówili jeszcze jedną 27 KM, a także 22 Nm momentu obrotowego z 3,5-litrowego układu napędowego V6 samochodu, dodając większe wtryskiwacze paliwa, bardziej skuteczne intercoolers, a także nowe turbodolenia.
Pomimo aktualizacji wydajność pozostaje dokładnie taka sama jak w podstawowym NSX. Acura stwierdza 0–60 km / h zajmuje „mniej niż trzy sekundy”, podczas gdy prędkość maksymalna jest podobna przy 191 km / h.
Elektryczna strona układu napędowego NSX została również zmodyfikowana za pomocą bardziej skutecznego sterownika silnika, który umożliwia 20 -procentową wyższą zdolność baterii, a także o 10 procent wyższą wyjście akumulatora. Rezultatem jest to, że więcej mocy jest dostarczana do trzech silników elektrycznych samochodu, które zapewniają znacznie lepsze przyspieszenie, a także nieco dłuższy zasięg EV.